IZOBIT RoadTech — nowy poziom ochrony w budownictwie drogowym!
Poznaj IZOBIT RoadTech — nową, specjalistyczną i ekstremalnie wytrzymałą papę stworzoną do ciężkiej inżynierii drogowej!
Izobit RoadTech (CE) – specjalistyczna papa
do hydroizolacji powierzchni betonowych przeznaczonych
do ruchu pojazdów.
Izobit RoadTech to nowa, specjalistyczna papa asfaltowa termozgrzewalna przeznaczona do izolacji wodochronnej betonowych płyt obiektów przeznaczonych do ruchu pojazdów. Produkt został opracowany z myślą o ciężkiej inżynierii drogowej i kolejowej, gdzie kluczowe znaczenie mają szczelność, trwałość, stabilność wymiarowa oraz odporność na intensywne oddziaływania eksploatacyjne.
Dzięki zastosowaniu asfaltu modyfikowanego elastomerem SBS oraz wytrzymałej osnowy poliestrowej wzmacnianej nićmi szklanymi, papa Izobit RoadTech zapewnia trwałą ochronę przeciwwodną konstrukcji betonowych w wymagających warunkach atmosferycznych i przy wysokim oddziaływaniu dynamicznym pojazdów.
Hydroizolacja do ciężkiej inżynierii drogowej
Izobit RoadTech to rozwiązanie dla inwestycji, w których izolacja musi spełniać wysokie wymagania techniczne. Papa przeznaczona jest do stosowania na powierzchniach betonowych, w szczególności na płytach pomostów obiektów mostowych, wiaduktach, estakadach oraz innych konstrukcjach inżynieryjnych, na których wykonywana jest nawierzchnia przeznaczona do ruchu pojazdów. Idealna pod parkingi i garaże.
Papa tworzy szczelną warstwę hydroizolacyjną, chroniącą beton przed wodą, wilgocią oraz skutkami eksploatacji w zmiennych warunkach pogodowych. To rozwiązanie dla wykonawców i projektantów, którzy oczekują wysokiej odporności na obciążenia, temperaturę, ścinanie oraz perforację podczas zagęszczania nawierzchni.
Dostępne są warianty Izobit RoadTech 40, 45, 50 i 52, o grubościach odpowiednio 4,0 mm, 4,5 mm, 5,0 mm i 5,2 mm.
Papa Izobit RoadTech została zaprojektowana do wykonywania ciężkich izolacji przeciwwodnych na obiektach inżynieryjnych. Sprawdza się wszędzie tam, gdzie hydroizolacja pracuje pod dużym obciążeniem i musi zachować szczelność mimo intensywnego użytkowania nawierzchni.